Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator
Krigsseilerregisteret logo

Informasjonen nedenfor vedr. skip i Nortraships flåte er direkte avskrift av orginalkilden 'Sjøforklaringer fra andre verdenskrig (1940-1945)'. Informasjonen her er fra sjøforklaringer holdt under og rett etter krigen og kan derfor avvike noe fra den øvrige kvalitetssikrede informasjonen i Krigsseilerregisteret.

Sjøforklaring 1939-1945
Dato
1. juli 1942
Posisjon
N 23o 33', V. 92o 35'
Årsak
Torpedert [av tysk ubåt]
Last
Bananer
Reiserute
Tela, Honduras - Galveston
Mannskapsliste
Komplett
Savnet
0
Fanget
0
Reddet
22
Omkommet
1 [1]
Dato
16. juli 1942
Sted
New York
Administrator
Visekonsul S. Klingenberg

Referat

    ...

    Fremsto Bjarne Jørgensen, som forklarte at han var fører av M/S "Gundersen" ... Kapteinen kunne ikke fremlegge skipets journal, som gikk tapt ved forliset, men han fremla en rapport skrevet etter hukommelsen. ...

    Kapteinen henholdt seg til det i rapporten anførte og forklarte videre at han slå og sov i sin lugar da torpedoen rammet skipet. Da han kom seg ut på dekket var alle mann allerede ved livbåtene og der var da intet annet å gjøre enn å komme seg i båtene så hurtig som mulig slik som tingene så ut. På spørsmål om hvordan det var forholdt med skipets hemmelige bøker svarte kapteinen at disse lå i en jernboks og måtte nødvendigvis være gått tilbunds med skipet. Kapteinen uttalte videre at skipet hadde vært mørklagt under hele reisen og at redningsutstyret var i forskriftsmessig stand. Han uttalte videre at såvidt han har kunnet bringe på det rene var det ingen av de ombordværende som hadde sett eller hørt noe usedvanlig før torpederingen; heller ingen hadde sett torpedoen før den rammet skipet. Den ene mann som savnedes var messegutt Clyde Ebbanks, britisk statsborger.

    ...

    1ste vidne, styrmann Justad, som hadde medundertegnet kapteinens rapport, henholdt seg til det i denne anførte og forklarte videre at han hadde vakt på broen da eksplosjonen inntraff. Vidnet forklarte at han under vakten intet usedvanlig hadde hørt eller sett. Han forklarte videre at han straks dro i fløyten for å slå alarm. Han ga også samtidig varsel til maskinen gjennom telegrafen. Vidnet uttalte at han deretter gikk ned til livbåten å ga ordre om å sette denne på vannet. På spørsmål om skipet hadde vært mørklagt under hele reisen, svarte vidnet bekreftende. Han uttalte at redningsutstyret var i forskriftsmessig stand. Vidnet var helt sikker på at skipets hemmelige bøker var gått til bunds med skipet da de lå i en jernkasse. Vidnet oppgav posisjonen ved torpederingen til å være N 23o 33', V. 92o 35'.

    ...

    Fremsto 2. vidne, matros Nymark, som forklarte at han hadde utkik på b.b. side av broen da eksplosjonen inntraff. Han hadde intet usedvanlig sett eller hørt. Vidnet uttalte at skipet hadde vært mørklagt under hele reisen og at redningsutstyret var i god stand. Vidnet forklarte videre at han med en gang eksplosjonen hadde funnet sted løp akterut for å forsikre seg om at alle mann var kommet opp. Deretter løp vidnet til sin livbåt. Vidnet uttalte at redningsarbeidet foregikk i go orden.

    ...

    Utdrag fra dekksdagbok

    RAPPORT ETTER HUKOMMELSEN, FREMLAGT AV KAPTEINEN

    Skipet avgikk Tela, Honduras den 29. juni med en ladning bananer 16255 bundter, bestemt for Galveston.

    Reisen foregikk uten noe å bemerke inntil den 1ste juli kl. 23.15, da skipet plutselig ble rammet av en torpedo i Nr. 2 luke om b.bord.

    Kl. 20.00 forandret kursen 45 grader til b.bord for å komme ut av kurslinjen ca. 10 mil.

    Ca. 40 minutter før skipet ble torpedert ble der siksakket. Forskipet ble antagelig skutt av da det sank på noen sekunder. Skipets 3 livbåter ble øyeblikkelig satt på vannet.

    Motorbåten ble slått istykker av b.bord propell. De som var i båten ble senere tatt opp av stb. båt.

    Ved opptelling viste det seg at der manglet fremdeles 4 mann.

    Da det viste blink ombord ble de besvart fra b.b. livbåt med lommelykt.

    Akterskipet var framdeles flytende, men man våget ikke å ro for nær da man ventet at skipet ville bli beskutt.

    Ca. 20 min. etter torpederingen ble der åpnet ild fra u-båten. Det ble avfyrt ca. 8 granater og ca. 100 (hundre) skudd av mindre kaliber.

    Skipet kom ibrann og sank ca. 45 min. etter det var torpedert. U-båten kom da opp langs siden på livbåtene og spurte om kurs, skipets navn, nasjonalitet, størrelse, fart, hvor skipet kom fra, hvor det skulle hen og hva last vi hadde. Det ble også spurt om der var flere båter i Tela og om hvor de skulle gå.

    Da disse spørsmål ble besvart forsvant u-båten. Spørsmålene ble besvart under tvang.

    Man rodde da tilbake der hvor skipet sank for å lete etter de som manglet. Det bla da tatt opp 3 mann.

    Ved dagslys ble der rodd rundt, men kunne ikke se noe til ham som manglet.

    Etter uttalelser fra mannskapet så sov visst han som manglet forut, og han ble mest sansynlig drept under eksplosjonen.

    Neste dag kl. 10.00 2/7 ble vi tatt opp av S/S "DEA", Farsund og ble landsatt i Progresso, Mexico den 3/7, kl. 18.00.

    Vaktmannskapene under torpederingen var følgende: På dekk, 1ste styrmann Alf Justad, utkikk - Hans Nymark, rormann W. Brown. I maskin - Oluf Hårvik og motormann Thore Borgersen.

    B. Jørgensen, Fører ex M/S "GUNDERSEN"

    A. B. Justad, 1. styrmann ex M/S "GUNDERSEN"

    New York, 16. juli 1942

    Mannskap (24)

    • Detaljer
      Født 4. april 1908 i Bergen
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      3.Maskinist
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 28. mai 1912 i Gjerpen
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Motormann
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 17. april 1923 i Arendal
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Motormann
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 31. mai 1920 i Rotterdam
      Nasjonalitet
      Flagg for Nederland
      Nederland
      Stilling
      Matros
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 9. september 1888 i Tønsberg
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      1. maskinist
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Nasjonalitet
      Flagg for Storbritannia
      Storbritannia
      Stilling
      Messegutt
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Født 3. november 1911 i Gr. Cayman
      Nasjonalitet
      Flagg for Storbritannia
      Storbritannia
      Stilling
      Lettmatros
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 29. september 1906 i Bergen
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      3. Maskinist
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 19. mars 1922 i Stokke
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Matros
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 20. desember 1921 i Norkjøping, Sverige
      Nasjonalitet
      Flagg for Sverige
      Sverige
      Stilling
      Lettmatros
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 19. september 1914 i Lillestrøm
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Kokk
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 29. juni 1909
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Matros
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 21. mai 1905 i Bergen
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Smører
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 2. oktober 1907 i Stavanger
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      2. styrmann
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 18. november 1908 i Stavanger
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Assistent
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 17. april 1910 i Bergen
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      2. maskinist
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 18. desember 1910 i Skien
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Elektriker
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 20. november 1913 i Lier
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      1. styrmann
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 21. mai 1901 i Dypvåg
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Skipsfører
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 17. november 1889 i New Brighton
      Nasjonalitet
      Flagg for Storbritannia
      Storbritannia
      Stilling
      Smører
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 8. juli 1889 i Nøtterøy
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Stuert
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 19. desember 1905 i Fusa
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Matros
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 9. desember 1918 i Lyngdal
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Tømmermann
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 12. januar 1917 i Kingston
      Nasjonalitet
      Flagg for Storbritannia
      Storbritannia
      Stilling
      Smører
      Skjebne
      Reddet