M/S Kong Haakon VII
- Andre navn
- Empire Penn
- Kallesignal
- LLLA
- Klasse
- Lloyds100A1
- Rederi
- Helmer Staubo, Kristiania/Oslo
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Oslo, Norge
Verft
- Navn
- Barclay, Curle & Co.Ltd., Glasgow, U.K.
- Byggeår
- 1942
- Leveringsmåned
- april
Annet
- Deltok i 2. verdenskrig
- Sivilt skip
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 5.326
- Nettotonnasje:
- 3.159
- Dødvekt:
- 9.450
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Doxford
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK
- Bygget av:
- W.Doxford & Sons Ltd.,Sunderland
- Fart:
- 11 knop
Dimensjoner
- Lengde:
- 431.3'
- Bredde:
- 56.4'
- Dypgående:
- 26.2'
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.04/1942: Levert som KONG HAAKON VII til Den Norske Regjering, London, UK.
01/1946: Solgt til A/S Hav & A/S Havtank( Helmer Staubo & Co) Oslo
03/1951: Solgt til Arica Cia. Naviera SA., Panama, nytt navn CAVOFRIGELO
00/1953: Solgt til Cia. de Naviera Golfo Azul SA., Panama, nytt navn EMPORIOS
00/1967: Solgt til Phillipine President Lines, Manila, Phillipinene, nytt navn AGUINALDO
00/1969: Omdøpt LIBERTY THREE
00/1972: Omdøpt PRESIDENT MAGSAYSAY
00/1972: Omdøpt LIBERTY THREE
07/1972: Solgt til Taiwan for opphugging. Ankom Kaohsiung den 17/7-1972.Maskineri:
Dieselmotor 2-takt enkeltvirkende-3 sylindre, diam. 600 mm.
Maskineri bygget ved Barclay, Curle & Co. Ltd., Glasgow, UK.Se også:
http://www.warsailors.com/singleships/konghaakonvii.html
