M/T Kongsdal
- Kallesignal
- LJLZ
- Klasse
- DNV1A1 Tankskip for oljelast
- Rederi
- Moltzau & Christensen,Oslo
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Oslo, Norge
Verft
- Navn
- Bremer Vulkan, Vegesack, Tyskland
- Byggeår
- 1937
- Byggenummer
- 734
- Leveringsmåned
- Juni
Annet
- Deltok i 2. verdenskrig
- Sivilt skip
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 9.949
- Nettotonnasje:
- 5.699
- Dødvekt:
- 14.890
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- M.A.N.
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 4100 - NHK 990
- Bygget av:
- Masch.Augsburg-Nurnburg,Augsburg
- Fart:
- 12.5 knop
Dimensjoner
- Lengde:
- 492.9'
- Bredde:
- 66.1'
- Dypgående:
- 36.4'
M/T Kongsdal - Foto v/ Hjalmar Christensen
HISTORIKK:
v/H.Larsson-Fedde.6/1937: A/S Moltzau Tankrederi (Moltzau & Christensen) Oslo - KONGSDAL
1956: Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs Rhederei Kusen, Heitmann & Cie. K/G, Hamburg, Tyskland.
Nytt navn - AMMERLAND
1959: Deutsche Bundesmarine, Tyskland - nytt navn - JEVERLAND
1/1969: Solgt til Spania for opphugging.
Ankom Santander, Spania 20/1-69.
Maskineri:
Dieselmotor, 2 takt/dobbeltvirkende. MAN maskineri,5 sylindere diam. 600x1100 mm.
Maskineri bygget ved Bremer Vulcan Schiffbau & Maschinefabrik, Vegesack, Tyskland.
