M/S Kaaparen
- Andre navn
- Larviksfjord
- Kallesignal
- SDET
- Klasse
- LR100A1 with freeboard
- Rederi
- Rederiet - A/B Transatlantic, Gøteborg
- Nasjonalitet
Sverige- Hjemmehavn
- Gøteborg, Sverige
Verft
- Navn
- Gøtaverken Mek. Verk., Gøteborg, Sverige
- Byggeår
- 1930
- Byggenummer
- 433
- Leveringsmåned
- Mai
Annet
- Deltok i 2. verdenskrig
- Kollisjon, 14.7.1942
- Sivilt skip
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 3.386
- Nettotonnasje:
- 1.879
- Dødvekt:
- 5.760
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Gøtaverken
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 4200 NHK 641
- Fart:
- 15
Dimensjoner
- Lengde:
- 354.1'
- Bredde:
- 50.1'
- Dypgående:
- 20.2'
M/S Kaaparen - Foto v/ Kommandobryggan
HISTORIKK:
v/H.Larsson-Fedde.5/1930: Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo - LARVIKSFJORD
9/1931: Brann i lasten da skipet befant seg ved Almagrund på reise Hernøsand til Montreal med trelast og tremasse. Grunnstøtte under slep til Stockholm. Brant helt ut. Brakk i to. Total vrak.
/1932: Vraket overtatt av Bjergnings-och Dykeri A/B Neptun, Stockholm Brakt flott og slept til Nynæshamn for besiktelse den 24/6-1932.
/1932: Solgt A/B Gøtaverken, Gøteborg for gjennoppbygging.
5/1933: Rederi A/B Transatlantic, Gøteborg, Sverige - KAPAREN
7/1942: Sank etter kollisjon 14/7-1942 i konvoi i pos. 3 n.m. utenfor Halifax Fyrskip på reise fra Halifax til England.
Maskineri:
2 stk dieselmotor 4S.C. SA. 2x 8 cylindere, cylinder diam. 550mm. Maskineri bygget ved AB. Gøtaverken, Gøteborg, Sverige.
