D/S HNoMS Ranen

Historikk:

03/1918: Det Helgelandske Dampskibsselskab, Sandnessjøen - RANEN.
1927: Forl. 20.0'- BRUTTO: 463 tonn. NET: 263 tonn.
1940: Rekv. av Royal Navy i Harstad. Brukt som decoyskip under kampene i Nord-Norge og seilte til Storbritannia i juni 1940 - RANEN.
23/06/1940: Den Norske Marine til 2.12.1943. Overført Rosyth-avdelingen, enhet "Port Edgar" Sjef - Kapt. H. Henriksen.
02/12/1943: Overtatt av NORTRASHIP.
06/1945: Det Helgelandske Dampskibsselskab, Sandnessjøen - RANEN.
1954: Skips A/S Rana ( Ralph Dahlen) Sandnessjøen - RANEN.
03/1958: Angelos P. Venetsanos, Pireus -  PANAGIS VENETSANOS.
11/1965: Forliste den 17/11 nær Mali Losinj i pos. N 44.38.5' E 14.16' i dårlig vær på reise fra Trieste til Longiette i ballast.

D/S Ranen Bygd 1918 av Storviks Mek. Verk., Kr.sund. Nr 17
Fart: 11,5 knop

Forsvarshistoriskmuseum:

Sommeren 1940 ble Heimdal og Ranen benyttet som depotskip for Rosyth-avdelingen. Etter hvert ble det for trangt og utilfredstillende. Derfor flyttet deler av organisasjonen på land og startet oppbygningen av Marinens Stasjon Port Edgar (MSPE) ved Edinburgh, påbegynt sommeren 1940. Port Edgar var hoveddepot for de av marinens fartøy som var stasjonert på Storbritannias østkyst. Her var det stasjons intendantur, skipstilsyn, depotavdeling med kaserner, stasjonslege, Marinens mannskaps depotavdeling ”Rhynd House”, marinens radioskole, depotskipet Heimdal og flere våpen- og utstyrsdepoter. Sykehusene Almond Lodge og Glerwood House, tannlege kontor og et rekonvalesenthjem (The Whim).