M/K Havtor (DSTO)
- Kallesignal
- M 1 H
- Nasjonalitet
- Norge
- Hjemmehavn
- Verft
- Byggeår
- 1913
- Flåtetilhørighet
- Annet
- Deltok i 2. verdenskrigSivilt skip Marineskip
- Maskin-/motortype:
- Finnøy Motor
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 35
- Bygget av:
- Finnøy Motorfabrikk
- Lengde:
- 40,0'
- Bredde:
- 14.0
- Dypgående:
- 7.5'
Maskin/motor
Dimensjoner
HISTORIKK:
1913: Hans N & Nils N. Sæth, Kjerstad, Ålesund - KNUT VIK
1914: Hans N. Søth, Nils N. Sæth & Petter J. Hellevik, Kjerstad, Ålesund - KNUT VIK
1917: Petter J. Hellevik, Jonas J. Hellevik & Andreas K. Sæth, Kjerstad - KNUT VIK
1920: Andreas B. Sæth & Andreas K. Kjerstad, Ålesund - KNUT VIK
1922: Andreas K. Sæth, Kjerstad, Ålesund - KNUT VIK
1922: Ny motor: Hjelset BHK 35.
1929: Severin E. Kjerstad m. fl., Kjerstad - HAVTOR
1930: Forlenget 8 fot.
1937: Ny motor: Finnøy BHK 50
1939: Jon Vadseth, Kjerstad, Ålesund - HAVTOR
3/1941: Dro fra Ålesund den 7. mars 1941 med 28 personer ombord. Ankom Shetland den 9. mars 1941.
4/1941: M/K HAVTOR tjenestegjorde i Divisional Sea Transport Officer (DSTO) Island i perioden 19. april 1941 til 9. august 1945. Sjøfolk påmønstret i nevnte periode var i utenlandsk alliert marine. DSTO Island var en del av den britiske marinen, men båtene gikk med sivile besetninger.
1945: Jon Vadseth, Kerstad, Ålesund - HAVTOR
1948: Solgt, videre skjebne ukjent.
Kilder
Fakta om DSTO-tjeneste ved historiker Atle Wilmar
H. Larsson-Fedde
Mannskap
Reiser
Bilder (1)
Dokumenter (0)
Vi har ikke registrert noen vedlegg for dette skipet