Barton Mentz Olsen

Ex gratia-arkivet:

Registernummer under krigen: London 23168, NY 28324.

Privat arkiv:

I hyrekontrakt M/S Taurus, Gøteborg 13. desember 1940, skriver Barton Olsen:

"Av egen fri vilje [...] erklærer jeg mig herved villig til å gå med skibet ut fra Sveriges vestkyst".

M/S TAURUS hadde vært holdt tilbake i Sverige som en av de såkalte "Kvarstad-båtene" siden krigsutbruddet april 1940. 23. januar 1941 rømte imidlertid M/S TAURUS til Storbritannia sammen med 4 andre norske skip. Som følge av Olsen sin tjeneste på M/S TAURUS under utbruddsforsøket, ble han tildelt Krigsmedaljen i 1941.

Olsen hadde et opphold som sjømann i 1941. Han gikk i Marinens flyvåpen ("Little Norway"), navigatørkull nr. 3, juni-desember 1941. Han ble så overført til Nortraship.

Skipsfører Thvorvald Josef Berge skrev 24. mars 1943 attest angående Olsen sin tid påmønstret D/S ROMULUS:

"Bekrefter herved at herr Barton M. Olsen har vært påmønstret S/S "Romulus" som 3. styrmann fra 1/4-42 til 24/3-43. Det er mig en fornøielse å anbefale ham som en meget flink og interessert ung mann, der alltid har utført sin plikt til min fulle tilfredshet. Han er meget godt inne i konvoysystemet og sitt øvrige arbeide ombord [...] og er dertil en meget god navigatør".

Visekonsul i Gourock, Storbritannia, Frithjof Utne skrev 27. mai 1943 til Barton Olsen følgende:

"Dear Sir,
The British Ambassador to Norway has informed the Norwegian Ministry of Foreign Affairs that H.M. King George VI has graciously awarded you The Most Excellent Order of the British Empire (M.B.E) Civil Division, for your part in successfully bringing the "Taurus" from Gothenburg to this country in August, 1941."

Skipsfører Gunnar Gauslaa skrev 24. juli 1945 attest angående Olsen sin tid påmønstret M/T G.C. Brøvig:

"3. styrmann Barton Olsen har fart med M/T "G.C.Brøvig" i et tidsrum av 27 måneder, derav har han vikariert 6 uker som 2. styrmann. Olsen har i denne tid vist sig å være en meget dyktig mann, alltid grei og påpasselig i sitt arbeide, flink navigatør og [...] det er med fornøielse jeg idag gir ham min aller beste anbefaling".

Etter krigen:

Barton Olsen fikk jobb i Bergen Havnevesen. I 1964 prøvde han å få godkjent en ny patent på slipp/redningsflåter. Dette er beskrevet i Bergens Tidende 28. november 1964. Barton brukte 12.000 kr på prosjektet og var drevet av sine opplevelser fra krigen.

Olsen var Overhavnebetjent i Bergen Havnevesen i 1974 da han døde 59 år.

NHM/FO2/8-1/P/Pa/L0015 (dokument på 1 side: Avhør av Barton ved ankomst U.K. i 1941):

"För krigen: Styrmann i D.B.S./kystfart".
"Etter krigen [i Norge]: Holdt sig skjult sammen med en engelskmann fra juli til september, og dro så over til Sverige 11/9-40. Mr. Douglas Adam [Anderson] (på vei hjem over India)". 
Anderson jobbet i hermetikkbransjen for London-firma Anderson & Richards Company Ltd. og ønsket å flykte fra Norge da tyskerne invaderte i april 1940. (kilde til informasjon om Anderson: Bergens Tidende, 22. mars 1946).