Frode Bjørn-Hansen

Ex gratia-arkivet:

Registernummer under krigen: London 6286, NY 581.


Fartstid og annet:
Førstereisgutt D/S BORGLAND av Kristiania. Rederiet Petter Olsen. påmønstret Gøteborg 19. november 1915. avmønstret Malmø 12.april 1916

Jungmann M/S GEORGE WASHINGTON av Kristiania. Rederiet Fred Olsen & Co. påmønstret Kristiania 13. november1916. avmønstret Kristiania 24. oktober 1918

Sjømann M/S BORGLAND av Kristiania. Rederiet Fred Olsen & Co. påmønstret Kristiania 22. november 1918. avmønstret Kristiania 20. mai 1919

Sjømann D/S BONN av Kristiania. Rederiet Fred Olsen & Co. påmønstret Kristiania 15. april 1920. avmønstret Kristiania 18. juli 1920

Matros / 3 styrmann D/S BRA KAR av Kristiania. Rederiet Fred Olsen & Co. påmønstret Kristiania 17. august 1920. avmønstret Bergen 11. februar 1921

3. styrmann M/S THEODORE ROOSVELT av Kristiania. Rederiet Fred Olsen & Co. påmønstret Kristiania 4. oktober 1922. avmønstret Kristiania 16. februar 1923

Styrmann M/S THEODORE ROOSVELT av Kristiania. Rederiet Fred Olsen & Co. påmønstret Kristiania 17. februar 1923. avmønstret Oslo 21. september 1926

Skipsfører M/S MOLDANGER av Bergen. Rederiet Westfal - Larsen & Co. påmønstret Rotterdam 1. mars 1939. Torpedert 27. juni 1942

Skipsfører M/S MOLDA av Bergen. Rederiet J. Ludwig Mowinckel. påmønstret New York 11. august 1942. avmønstret New York 4. januar 1943

Skipsfører M/S VILLANGER av Bergen. Rederiet Westfal - Larsen & Co. påmønstret New York 4. januar 1943. avmønstret Le Havre 11. september 1946


Tekst hentet fra utstillingen ved "Lingard Skuteminne" Lyngørfjorden Kystkultursenter.
Seilte i begge verdenskrigene.

Kapteinen fra Lyngør som tjenestegjorde under begge verdenskrigene og som overlevde dramatisk torpedering 1942.

Frode pensjonerte seg i 1962 etter 47 år på sjøen, 36 av disse som kaptein.

Hans skip M/S MOLDANGER ble den 27. juni 1942 torpedert av tysk ubåt U-404 ( Korvettenkapitän Otto von Bülow ) på reise fra Buenos Aires til New York. Av de 44 ombord omkom 14 - alle som direkte følge av torpedo eksplosjonen.

De overlevende fordelte seg på to livbåter og en flåte. Den første båten nådde land etter 9 døgn i sjøen, deriblant var Frode.

De siste som ble reddet overlevde hele 48 døgn på flåte før de ble funnet. Dette ga stort oppslag i New York Times der en overlykkelig kaptein tok imot sine savnede mannskaper.

Frodes neste skip var M/S MOLDA. National Geograpic hadde en krigsreporter om bord i konvoien høsten 1942 som skrev meget rosende om Frode og mannskapet - flott norgesreklame.

Frode ble etter krigens slutt betegnet som en av Nortraships dyktigste skipsførere.

Frode Bjørn Hansen mottok Rederiforbundets gullmedalje.


https://www.uboat.net/allies/merchants/ship/1857.html