Ole Peder Olsen

Ex gratia-arkivet:

Registernummer under krigen: London 5657, NY 4150.

Gift med (jf. London-kort): Mary Olsen.

Tvedestrand Mønstrings protokoller:

1910: Til sjøs med seilskip uten mønstring i 6.21/30 måneder. 
17.02.1911 dampskip NORMA, påmønstret i Tvedestrand som kokk, avmønstret i Cardiff 29.08.1912 
01.04.1916 dampskip RENSFJELD, påmønstret i Moss som stuert, avmønstret i Fredrikstad 05.09.1916.

2.verdenskrig:
23.11.1939 damptanker SARITA som stuert, krigsforlist 14.07.1940, 120 nautiske mil sørvest for St.Vincent and Grenadines. SARITA var underveis i ballast til Port of Spain etter å ha losset en last med Dieselolje på St. Vincent.
SARITA ble torpedert av tysk ubåt. Når den dukket opp etter torpederingen hadde den ingen kjennetegn, men besetningen snakket godt engelsk. Kapteinen fikk beskjed om å komme ombord og ta med seg skipspapirene . 
Torpederingen kom så overraskende at SARITA ikke rakk å sende ut nødsignal. Ubåtsjefen lovte å underrette SARITA,s agent på St.Vincent om posisjon og at de trengte hjelp. 
Den 18.juli oppdaget de et skip som ville komme svært nærme livbåtens posisjon. Det viste seg å være et engelsk skip, S.S. DUNSTAN av Liverpool og alle mann entret ombord. Offiserer og mannskap fikk den beste forpleining samtidig som klær ble utdelt. DUNSTAN hadde ordre for Pernambuco og SARITAS besetning ble landsatt der. (I Recife). Hele SARITAS besetning kom velberget gjennom dette krigs-havariet.

19.03.1941 påmønstret dampskip OCTAVIAN som stuert.

Minnehallen i Stavern:

Octavian var på reise fra Galveston til St. John N.B. skipet forsvant med sin besetning på 16 nordmenn og en brite. Etter krigen ble det brakt på det rene at Octavian står oppført blant sekningsresultatene til tysk U-203 ( Kapitänleutnant Rolf Mutzelburg )den 17. januar 1942 utenfor Cape Race på Newfoundland i posisjon 45.00N og 60.00W.

Se også:  http://warsailors.com/singleships/octavian.html