Karl Arthur Tveide

Ex gratia-arkivet:

Registernummer under krigen: London 26766, N.Y. 10994.

Andre kilder:

Arthur Tveide, pumpemann, fra Birkenes, født i Birkenes 17.9.1901, kom i alliert fart med tankbåten "Arena" fra Kristiansand. Skipet var i Rødehavet 9.april 1940, på vei til Den persiske gulf. "Arena" ble gående i fart på det indiske hav og Suez-området i to år. Arthur var plaget av varmen og mønstret av i juni 1941, og tok en svensk båt, "Svesia" og kom seg da til Amerika etter en tur på fem måneder. I oktober 1941 mønstret Arthur om bord i Oslo-tankeren "Sommerstad" i New York. Den gikk i konvoifart på Nord Atlanteren, og det var ofte angrep, men "sommerstad" slapp heldig fra det. I desember 1942 kom Arthur om bord i Stavanger tankeren M/T"Glitre", også i konvoifart på Atlanteren.

I februar 1943 var "Glitre" med i en vestgående konvoi på 49 skip, som ble angrepet av ubåter i flere døgn. Flere skip gikk ned, og 23.februar var det "Glitre"s tur Den ble truffet av en torpedo i maskinrommet. Tre mann ble drept. En mann ble stengt inne i en lugar, men klarte å ta seg ut av en ventil. Men da hadde han fått flådd av seg hele skinnet på hoftene. Han havnet deretter i sjøen, og en kan tenke seg til hvordan det føles å få saltvann i sårene. Men  han ble da berget om bord i livbåtene, som da var kommet ut. To torpedoer til rammet "Glitre" før det gikk ned. Arthur var blant dem som ble berget. De ble kort etter tatt opp av en korvett og landsatt i St.John på New Foundland tre dager senere.

Kort etter mønstret Arthur ut med Bergens båten M/S"Ogna" og var med den resten av krigen. Det var en forholdsvis ny stykkgodsbåt på 9500 tonn. M/S"Ogna" gikk med krigsmateriell USA-Persiske gulf og ellers andre steder, og kom heldig fra det. I mai 1945 gikk de til Argentina og lastet kjøtt og korn for Norge. De kom til Oslo i august 1945,og Arthur gikk da på land og tok en telefon hjem til Birkenes. Han fikk sin mor på tråden og sa "Dette er Arthur". Det ble helt stille i telefonen, og far måtte overta.- Det ble for meget for henne, forteller Arthur i dag. Arthur mønstret av og tok seg ferie, og der var ham vel fortjent. Han seilte etter krigen fram til 1958. Kjørte drosje i Kristiansand noen år, og sluttet av i 1971.