D/S Gudvin
- Andre navn
- ex Sørland
- Kallesignal
- MRSK - LCZQ
- Klasse
- DNV 1A1
- Rederi
- Nasjonalitet
- Norge
- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
- Byggeår
- 1918
- Byggenummer
- 217
- Leveringsmåned
- Mars
- Flåtetilhørighet
- Annet
- Deltok i 2. verdenskrigSivilt skip
- Bruttotonnasje:
- 1.824
- Nettotonnasje:
- 1.086
- Dødvekt:
- 3.050
- Lengde:
- 265.4'
- Bredde:
- 42.1'
- Dypgående:
- 17.9'
Tonnasje
Dimensjoner
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.
03/1918: Levert som SØRLAND til A/S Excelsior ( S. O. Stray & Co.) Kristiansand
00/1920: Overført til A/S Excelsior ( S .O. Stray & Co. A/S ) Kristiansand
11/1921: Overført til A/S Norsk Rutefart ( S. O. Stray & Co. A/S ) Kristiansand
11/1924: Solgt til A/S Bris ( Johan Bang ) Grimstad
02/1932: Overført til Skibs A/S Sørland ( Johan Bang ) Grimstad
05/1933: Overført til Agdesidens Bank, Grimstad
06/1933: Solgt til D/S A/S Gudvin ( H. Gjerpen ) Oslo, nytt navn GUDVIN
00/1955: Overført til D/S A/S Gudvin (H. Gjerpen & Co) Oslo
03/1960: Brødrene Anda, Stavanger for opphugging. Ankom Stavanger den 19/3-1960.
Maskineri:
Triple dampmaskin, 3cylindret, diameter 20.5”–33.0”–56,0,
bygd ved Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. Kjeler samme.
Se også:
http://www.warsailors.com/singleships/gudvin.html
Se brev av 14. desember 1977 til Direktoratet for sjømenn, Oslo.
Bedre attester er vanskelig å få.
Mannskap
Reiser
Bilder (2)
Dokumenter (0)
Vi har ikke registrert noen vedlegg for dette skipet