D/S Lappen
- Andre navn
- ex Lillian, ex Wendla, ex Ran
- Kallesignal
- LEJG
- Nasjonalitet
- Norge
- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
- Byggeår
- 1893
- Byggenummer
- 101
- Leveringsmåned
- Juni
- Flåtetilhørighet
- Annet
- Deltok i 2. verdenskrigBrann/Eksplosjon (25.12.1939)Sivilt skip
- Bruttotonnasje:
- 563
- Nettotonnasje:
- 303
- Dødvekt:
- 800
- Lengde:
- 169.8'
- Bredde:
- 26.9'
- Dypgående:
- 12.7'
Tonnasje
Dimensjoner
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.
06/1893: Levert som RAN til A/S D/S Ran (D.S.Meier) Kristiania
00/1914: Solgt til D/S A/S Wendla ( Chr. Mathiesen ) Haugesund, nytt navn WENDLA
00/1927: Overført til D/S A/S Wendla ( Chr. Mathiesen & Sønner ) Haugesund
00/1928: Overført til D/S A/S Wendla ( Chr. Mathiesen ) Haugesund
00/1932: Solgt til J. Mørk Nikolaisens Rederi A/S, Bergen, nytt navn LILLIAN
00/1933: Overført til Skibs A/S Mørk Nikolaisens Rederi, Bergen
00/1934: Solgt til I.Stoermann Næss A/S, Bergen, nytt navn LAPPEN
00/1935: Overført til Næss & Co.A/S, Bergen
12/1939: Sank etter uventet explosion den 25/12 utenfor Slotterøy Fyr på reise Oslo til London med props.
Maskineri:
Dampmaskin. 3cylindere, diam.: 13,0”–21,0”–34,0”,
Maskineri bygd ved Westgarth English & Co., Middlesbrough, England. Kjeler samme.
Kilder
Johannessen, Marianne Herfindal., "Det mystiske juledagsforliset", Bergens tidende, 23.12.2023, s. 54-55
Mannskap
Reiser
Bilder (0)
Dokumenter (0)
Vi har ikke registrert noen vedlegg for dette skipet