D/S Lysaker

HISTORIKK:
v/Håkon Larsson-Fedde

11/1919: Levert som DELFZIJL til N. V. S. S. Delfzijl ( Gebr. van Uden ) Rotterdam, Holland
00/1920: Solgt til Union Maritime Belge Soc.Anon (M.J.van der Eb) Antwerpen, nytt navn RAMSCAPELLE
09/1924: Solgt til Ludvig Lorentzen, Oslo, nytt navn  LYSAKER
10/1942: Kollisjon med D/S STAVANGER I 4. oktober 1942. Se sjøforklaring. 15 manns besetning.
02/1943: Flyangrep 5. februar 1943. Se sjøforklaring.
03/1945: Senket den 23/3-1945 av allierte fly ved Sandshamn, Sunnmøre på reise fra Tromsø
               til Oslo med stykkgods. Se sjøforklaring.
00/1945: Overført til Statens Krigskasko forsikring, Oslo
00/1946: Hevet av Fladmarks Bergningsselskap.
12/1946: Vraket kjøpt av Erling Sannes, Bodø.
06/1947: Slept fra Ålesund til Bogen Verft & Dokk, Ofoten i juni 1947.
00/1947: Solgt til H. Angell Olsen, Harstad (Reparert) 
03/1948: Solgt til A/S Solskin ( Holger Fischer ) Oslo, nytt navn   SOLSKIN
06/1958: Solgt til Nazem Gondour, Beirut, Lebanon
00/1959: Overført til A. Gondour, Beirut, Lebanon 
00/1969: Solgt til opphugging i Tripoli, Libanon. 

Maskinert:
Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. diam. 14.4"-23.4"-38.6'',
bygd av Alblasserdamsche Machinefabriek Alblasserdam, Nederland.

Se også:
http://www.warsailors.com/homefleetsingles/lysaker.html

http://www.scotshistoryonline.co.uk/sorties.html