M/S Samuel Bakke

Kallesignal: LDJG - LHJB
Rederi: Knut Knutsen O.A.S, Haugesund
Christian Haaland, Haugesund
Vibran Shipping, Knut Knudsen,Haugesund
Nasjonalitet: Norge
Hjemmehavn: Haugesund
Mønstringsdistrikt: Haugesund
Verft: Gøtaverken Mek. Verk., Gøteborg, Sverige
Byggeår: 1929
Byggenummer: 419
Leveringsmåned: Juli
Flåtetilhørighet: Norsk handelsflåte i nøytral fart 1939-1940
Uteflåten 1940-1945
Annet: Deltok i 2. verdenskrig
Sivilt skip

Bruttotonnasje:: 4.734
Nettotonnasje:: 2.687
Dødvekt:: 8.330
Maskin-/motortype:: B & W
Maskin-/motor ytelse:: BHK 3000
Fart:: 10.5
Lengde:: 407.6'
Bredde:: 54.7'
Dypgående:: 25.5'

M/S Samuel Bakke - Foto v/ Arne Gundersen
Bilde 1 av 6

HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde

07/1929: Levert som SAMUEL BAKKE til Skips A/S Samuel Bakke ( K. Knutsen OAS ) Haugesund
07/1947: Overført til Skibs A&S Samuel Bakke ( Christian Haaland ) Haugesund.
00/1955: Omdøpt NYBAKKE
01/1956: Solgt til D/S A/S Varøy( Vibran Shipping, Knut Knutsen) Haugesund. omdøpt SAMUEL BAKKE
05/1965: Solgt til Kapechico Cia. de Navigation SA. Pireus, Hellas, nytt navn JOHN LYBE
12/1965: Forlatt den 2/12-1965 av besetningen etter brann i maskinrommet SW av Finisterre på reise Arkangelsk til Alexandria, Egypt. Slept inn til Vigo , Spania den 31/12, satt på grunn.
utbrendt midtskip. Overatt av spanske opphuggere og opphugd.

Maskineri:
2 stk dieselmotorer, 4 takt enkeltvirkende. 2 x 6 sylindere diam. 590 mm. Twin screws.
Gøtaverken B & W.

Se også:
http://www.warsailors.com/singleships/samuelbakke.html