M/S Tai Shan
- Kallesignal
- LJPS
- Nasjonalitet
- Norge
- Hjemmehavn
- Byggeår
- 1929
- Byggenummer
- 160
- Leveringsmåned
- Oktober
- Flåtetilhørighet
- Annet
- Deltok i 2. verdenskrigSivilt skip
- Bruttotonnasje:
- 6.969
- Nettotonnasje:
- 3.658
- Dødvekt:
- 9.860
- Maskin-/motortype:
- M.A.N.
- Maskin-/motor ytelse:
- IHK 7300
- Bygget av:
- Masch.Augsburg-Nurnburg,Augsburg
- Fart:
- 14,5 knop
- Lengde:
- 461.9'
- Bredde:
- 60.6'
- Dypgående:
- 28.9'
Tonnasje
Maskin/motor
Dimensjoner
Historikk:
16/10/1929: Levert og registrert på Transpacific Corperation v/ Wilh. Wilhelmsen, Tønsberg, Panama - TAI SHAN
1937 - Registret på Wilh. Wilhelmsen, Oslo/Tønsberg.
09/04/1940 - Skipet lå i Gøteborg ved krigsutbruddet sammen med andre norske skip M/S ELISABETH BAKKE - M/S JOHN BAKKE - M/S TAURUS og M/T RANJA. TAI SHAN og de andre skipene brøt blokaden under operasjon RUBBLE og seilte fra Gøteborg 23.1.1941 med ankomst Kirkwall 25. januar 1941. Skipet gikk så inn i Nortraships tjeneste. Seilte så for Nortraship under hele resten av 2. verdenskrig.
03/1960 - Solgt til Japan for opphugging. Nichimen Co. Osaka, Japan. Ankom Mihara 23. 7. 1960 og huggingen startet 25.7.1960 ved Kihara, Mihara-shi.
Nortraships flåte: Krigsseilasen under den allierte offensiv 1941-1945:
TAI SHAN og HEGRA, som seilte i samme hurtiggående konvoi fra Liverpool til Canada, melder at eskorten var i kontakt med ubåter søndag 20. august. Det ble slått alarm om bord og holdt klart skip en halv time, men det hendte ikke mer.
Kilder
Hegland, Jon Rustung., Nortraships flåte: Krigsseilasen under den allierte offensiv 1941-1945, bind 2 av 2, Oslo, Dreyer forlag, 1976, s. 352
Mannskap
Reiser
Bilder (2)
Dokumenter (0)
Vi har ikke registrert noen vedlegg for dette skipet