Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator
Krigsseilerregisteret logo

Tonnasje

Bruttotonnasje:
33
Nettotonnasje:
16

Maskin/motor

Maskin-/motor ytelse:
BHK 40
Fart:
8

Dimensjoner

Lengde:
50.1'
Bredde:
17.3'
Dypgående:
7.6'
Bilde fra Ishavsmuseet

HISTORIKK:  
v/H. Larsson-Fedde

00/1912: Levert som SKANDFER til Karl Hansen P/R, Tovikstrand, Harstad
00/1916: Overført til Harold Hansen P/R, Ibbestad, Harstad
00/1918: Solgt til Søren Ditlefsen, Karlsøy, Tromsø  ( T 4 K )
00/1923: Solgt til Oluf Olsen & Ole Willumsen, Malangseidet, Tromsø  ( T 33 B )
00/1928: Overført til P/R Sandfer ( Oluf Olsen, Balsfjord ) Tromsø
00/1934: Ommålt: Brutto: 36 tonn. Net: 11  tonn
00/1935: Solgt til Øystein Jakobsen m.fl., Tromsdalem, Tromsø ( T 140 TD )
00/1940: Ny motor: Wichmann    BHK 100    Fart:
00/1949: Overført til P/R Skandfer ( Helge Jacobsen ) Tromsø
00/1956: Solgt til Elias Trætten, Maursund, Skjervøy  ( T 20 S )
00/1962: Kondemnert og senket ved innseilingen til Reisfjorden

Besetning: 4 mann

Passasjer sertifikat for 15 personer

Kaptein: Øisten Jakobsen, Tromsdalen


Leid motorkutter i erstatningsruten:

Tromsø til Finnmark fra 23.9.41-30.10.44.

I perioden gjennomførte 172 turer til Hammerfest, 16 til Honningsvåg

Kilder

Ref: Hurtigruteselskapenes Erstatningsrutefart
Tromsø-Finnmark Oktober 1941 til Oktober 1944
ved Einar B. Larsen

Mannskap

Vi har ikke registrert noen mønstringer

Reiser

Vi har ikke registrert noen reiserute

Bilder (1)

Bilde fra Ishavsmuseet

Dokumenter (0)

Vi har ikke registrert noen vedlegg for dette skipet

Innsats (0)