Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator
Krigsseilerregisteret logo

M/K Møllergutten

Flagg for Norway
Other names
ex St. Nicolai
Call sign
LGVP - LKGN
Nationality
Norway
Home port
Build year
1900
Other
Participant in WW2
Civilian ships

Tonnage

Gross tonnage:
107
Net tonnage:
55

Engine

Propulsion:
Grei
Engine size:
BHK 129
Speed:
7

Dimensions

Length:
88.8'
Beam:
22.8'
Draft:
9.3'

HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde

00/1900: Levert som ST.NICOLAI til ukjent eier ( Bygd av tre)
00/1931: Solgt til Petter Møller, Oslo ( Uregistrert skip ) nytt navn  MØLLERGUTT
00/1931: Innsatt motor:  GREI   BHK 129   Fart:
00/1935: Ny motor: Munktell   BHK 110   Fart 7  knop
00/1936: nedrigget til lekter
11/1940: Solgt til Johs. H. Giæver jr, Hamnnes, Tromsø
11/1941: Overført til A/S M/K Nordlys III ( Johs. H. Giæver jr., Hamnnes ) Tromsø
06/1947: Ommålt: Brutto: 117 tonn. Net: 51 tonn
11/1948: Solgt til Karl H. Vindenes, Vinneseidet, Bergen, nytt navn  ULØY
00/1951: ny motor: Ruston   BHK 204    Fart:
08/1957: Solgt til H. Nikolai Sandtorv, Bjørøyhamn, Bergen
06/1961: Overført til Statens Fiskarbank, Bergen
06/1962: Kondemnert den 5/6-1962

 

Besetning: 7 mann

Ikke Passasjersertifikat 

Kaptein: Hilmar Henriksen


Leid motorkutter i erstatningsruten:

Tromsø til Finnmark fra 19.11.43 til 15.11.44.

I perioden gjennomførte 2 turer til Hammerfest, 2 til Båtsfjord og 1 til Vardø,
tilsammen 5 turer med en samlet distanse på 2168 kvartmil. 

 

Sources

Ref: Hurtigruteselskapenes Erstatningsrutefart
Tromsø-Finnmark Oktober 1941 til Oktober 1944
ved Einar B. Larsen

Crew list

No registrered shipenlistments

Voyages

Vi har ikke registrert noen reiserute

Images (0)

No images

Documents (0)

No attachments for ship

Effort (0)