D/S Hillevaag

HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.

Hjemmeflåten 2.verdenskrig.

08/1885: Levert som CAPELLA til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen Betalt: kr.338.146,-
00/1896: Slingrekjøler påsatt
00/1901: Nye kjeler
00/1916: Ombygd til lasteskip: Dødvekt: 820 tonn. Brutto: 877 tonn
00/1920. Ny donkeykjel
00/1924: Ny motor: Triple 3 cyl. NHK 69  IHK 397  Fart:9,5 knop
00/1930: Strømlinjeror
04/1940: Flybombet i senk den 28/41940 i Tingvollsfjorden
07/1943: Vraket hevet av Johs.Taranger Bjergningskompani,Bergen
07/1943: Solgt til Brødrene Andersen, Hillevåg, Stavanger, nytt navn  HILLEVAAG
03/1951: Solgt til Thv. Schølberg-Knudsen, Kr.sand S.
07/1951: Solgt til Skibs A/S Sogndal ( Johan Gerrard ) Kr.sand S. 
01/1952: Solgt til Belgia for opphugging. Ankom Hoboken under slep 21/1-51

Lasterom: som passasjerskip: 26.040 cub.ft.
Lasterom: som lasteskip      : 44.750 cub.ft.

Passasjerer:(1912)  1.plass:  38/63 køyer
                             2.plass:  30 køyer
                             3.plass:  40 køyer 


Maskineri:
Compound dampmaskin, 2cylindret, diameter 21,0’’–56,0’’
bygd ved Martens, Olsen & Co., Laksevaag, Bergen.
Kjeler bygget ved John Dickinson & Sons Ltd. Sunderland, England.

Se også
http://www.warsailors.com/homefleet/shipsc.html#Ca