D/S Hydra II

Historikk:

1/1919 - Levert som HYDRA II for Bruusgaard Kiøsteruds D/S A/S (Bruusgaard Kiøsterud & Co.), Drammen
1937 -  Overført til Bruusgaard Kiøsterud Skibs-A/S (Bruusgard, Kiøsterud & Co.), Drammen
4/1940 - Disp. overtatt av NORTRASHIP
12.12.1941 - Torpedert og senket ved en feiltagelse av amerikansk ubåt USS S 38 (Cdr. Chapple) V av Cape Calavite, Mindoro, Filipinene. Fartøyet var på reise Bangkok - Hong Kong da man fikk melding om krig i Østen. Kursen ble lagt om for å gå til Manilla. Amerikaneren trodde han hadde en japaner på kornet i denne første amerikanske torpedering under krigen. 41 mann omkom. 9 mann fløt på vrakgods til de dagen etter ble berget av svensk M/S COLUMBIA og ført til Fremantle W.A.

Maskineri:
Triple dampmaskin - 3 cylindere- diam 17.5-28.5-48. Bygget ved The New Engieering & Ship Building Works LTD. Shanghai, China.
kjeler samme.

Minnehallen i Stavern skriver:
D/S HYDRA II var på reise fra Koh-Sichang til Hongkong med 2.000 tonn ris og salt da krigen med Japan brøt ut. De seks norske offiserene besluttet å føre skipet til Filippinene. Ankom Manila 12. desember 1941 og lå 2 n. mil av land med alle lys slukket. Situasjonen i Manila var spent. Samme kveld observerte vakthavende styrmann stripen av en torpedo som kom fra landsiden. Torpedoen traff forenom midtskipet. Styrehus og bestikk ble blåst bort, og livbåtene kom i uorden. D/S Hydra II sank under benene på de overlevende i løpet av to minutter. I ettertid har man ikke funnet annen forklaring enn at torpedoen må ha kommet fra en amerikansk ubåt på vakt ved havne innløpet. Tre nordmenn og 38 kinesere omkom. Bare tre offiserer og seks kinesere reddet livet på vrakgods som fløt opp.

De norske som omkom:
Gunnar Sande                        - 2. Maskinist
Lars Røed                              - Skipsfører
Hjalmar Marinius Nilsen          - 1. Styrmann
Karl Alfred Jacobsen               - Maskinsjef