D/S Liv

HISTORIKK: 
v/H. Larsson-Fedde

09/1896: Levert som LIV til Jacob R. Olsen m.fl. Bergen.
01/1914: Overført til A/S Jacob R. Olsen m.fl., Bergen
08/1915: Overført til A/S D/S Liv ( A/S Jacob R. Olsen ) Bergen
10/1917: Solgt til  A/S Frey ( Nils A. Ørum ) Kristiania.
00/1918: Overført til Rederi A/S Frey ( Nils A. Ørum ) Kristiania
05/1924: Brummenæs & Torgersens Rederi A/S ( Brummenæs & Torgersen ) Haugesund
02/1928: Overført til Brummenæs & Torgersen, Haugesund
00/1930: Overført til A/S Liv ( Brummenæs & Torgersen ) Haugesund
06/1940: Beslaglagt den 10/6-1940 i Trapani, Sicilia og satt under Italiensk flagg.
05/1943: Senket av allierte fly den 9/5-1943 på reden i Port Torres, Sardinia.

Maskineri:
Triple dampmaskin, 3 sylindere diam. 23"- 37.6"- 61".
Maskineri bygget ved Blair & Co. Ltd. Stockton, UK.
kjeler samme.

"”Liv” på 4850 tdw., ble levert september 1896 fra Ropner & Sons, Stockton, som ”Liv” for Jacob R. Olsen m.fl., Bergen. I 1917 ble skipet solgt til Kristiania og registrert uten navneendring på Rederi-A/S Frey med Nils A. Ørum som disponent. Innkjøpt til Haugesund 1924 av Brummenæs & Torgersen og registrert på A/S Liv. I årene frem til utbruddet av 2. Verdenskrig ble skipet stort sett beskjeftiget i trampfart med kull, trelast og i malmfarten fra Narvik. Skipet, som var byggget som holkendekker, ble blant sjøfolk i Haugesund kalt for “likkistå” da den i uvær og grov sjø gikk etter sigende mer under en over vann.

Den 25. desember 1939 berget ”Liv”, ført av kaptein Olav H. Helvik, 11 mann fra den minesprengte britiske damperen ”Stanholme” på reise Cardiff med 4800 tonn kull for London. 12 mann kom vekk mens de overlevende ble landsatt i Cardiff.)lnk warsailors)

D/S Liv,jf. mannskapslisten for mai 1940 ble ført av kapteinGeorg Øien , som seilte for franske befraktere, befant seg i Middelhavet da Norge ble invadert. Da Italia den 10.juni 1940 erklærte de vestallierte krig, lå ”Liv” i havnebyen Trapani på Sicilia, og ble dermed et av de tre norske skip som italienske myndigheter tok beslag i. Den 27 manns store besetningen unngikk å bli satt i interneringsleir og ble sendt hjem via Italia og Tyskland umiddelbart. Mannskapet ankom Norge 19. oktober 1940.

”Liv” kom i fart igjen under italiensk flagg og ble 18. april 1943 ødelagt av britiske bombefly på havnen i Porto Torres, Sardinia. I følge Jurgen Rohwer ble skipet torpedert på reden 8. mai samme år av ubåten HMS ”Safari”. Vraket ble etter krigen overtatt av opphuggere og ankom La Spezia januar 1948.