M/T Polykarp

Other names: ex Fanny Høegh
Call sign: LCUG - LKCH
Class: DNV 1A1 Tankskip f.oljelast
Shipping company: Einar Rasmussen, Kristiansand
Nationality: Norway
Home port: Kristiansand
Enlistment district: Kristiansand
Shipyard: Eriksberg Mek. Verk. A/B, Gøteborg, Sverige
Build year: 1931
Yard number: Nr 243
Month of delivery: oktober
Maritime inquiries 1939 - 1945: [Kapret og senere senket]
Fleet affiliation: Norsk handelsflåte i nøytral fart 1939-1940
Nortraship 1940-1945
Other: Participant in WW2
Hijacked (15.3.1941)
Civilian ships

Gross tonnage:: 6.406
Net tonnage:: 3.739
Deadweight:: 9.765
Propulsion:: B & W
Engine size:: BHK 2125 NHK 481
Speed:: 10,5 knop
Length:: 422.6'
Beam:: 55.'
Draft:: 32.40'

M/T Polykarp Copyright: Ukjent fotograf / Fanny Høegh
Picture 1 of 2

Historikk:

10/1931: A/S Atlantic (Leif Høegh) Oslo - FANNY HØEGH.
5/1936: Kristiansands Tankrederi A/S (Einar Rasmussen ) Kristiansand S. - POLYKARP.
3/1941: Kapret 15. mars 1941. (Kilde: Nortraships flåte. 1. Hegland). POLYKARP av Kristiansand 6405 brt. 9765 dwt. Kaptein L. B. Guttormsen. Den 15. mars 1941 om formiddagen angrep slagkrysserne SCHARNHORST og GNEISENAU fire tankskip som hadde tilhørt en vestgående oppløst konvoi, deriblant POLYKARP som ble bordet av tyske prisemannskaper., ca. 750 n.m. NW av Azorene. Under kommando av løytnant Klemp nådde tankskipet Gironne munningen i Frankrike den 24. mars, og hele den norske besetningen på 30 mann ble sendt hjem og satt på frifot i mai samme år. Satt i tjeneste som marine tanker under navnet TAI FUN for Die Deutsche Kriegsmarine.
1944: Omdøpt - PASSAT.
5/1945: Senket den 3/5 av fly ved Kjelnør, Store Belt, Danmark.
8/1945: Hevet, lagt opp. Overtatt av Ministry of Transport, London.
8/1946: A/S Awilco (Anders Wilhelmsen) Oslo - nytt navn - WILSTAR.
8/1948: Ny motor: Fiat BHK 3600 NHK 762.
11/1963: Norsk Skipsophugnings Co., Grimstad. Påbegynt 1/11.