D/S Sneland I

HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde

09/1922: Levert som INGEBORG til Rederi Stange & Dreyer Gmbh., Stettin, Polen 
02/1925: Solgt til D/S A/S Vestland ( Rich. Amlie ) Haugesund, nytt navn  SNELAND I
11/1936: Overført til D/S A/S Vestland ( Rich. & Sverre Amlie ) Haugesund
05/1945: Torpedert og senket 7/5-1945 av tysk ubåt U 2336 (Kapitänleutnant Emil Klusmeier) utenfor Firth of  Forth med tap av 6 nordmenn + 1 brite. Dette var siste skip som ble torpedert under krigen av tysk ubåt.  

Maskineri:
Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 20.1"-32.8"-51.2".  Maskineri bygd ved Görlitzer Maschbau. A.-G. Görlitz, Tyskland
Kjeler bygget ved:
Nüsche & Co. A.-G. Stettin, Polen.

Minnehallen i Stavern skriver:
 
SNELAND I var på reise i utgående konvoi fra Methill til Belfast. Tysk U-2336, en såkalt kyst-ubåt med base i Kristiansand, under kommando av kapitänleutnant Emil Klusmeier hadde åpenbart ikke til hensikt å ta hensyn til admiral Dönitz's ordre 4. mai 1945 om at alle tyske ubåter skulle vende hjem. Det er her å bemerke at Klusmeier var ute på sin første patrulje som ansvarshavende. Han påsto senere at han ikke hadde mottatt ordren om at fiendtlighetene skulle opphøre. 7. mai 1945 lå ubåten utenfor Firth of Forth og torpederte Sneland I, sammen med kanadiske Avondale Park. Sju mann, en brite og seks nordmenn, fulgte med ned i dypet. 22 overlevende ble reddet av Selvik og ført inn til Methill. Sneland I var den siste norske båten som ble torpedert av tyske ubåter i den for handelsflåten seks år lange krigen.

De norske som omkom med SNELAND I:

Otto Skaugen                                 - Maskinist
Thormod Ringstad                          - Styrmann
Johannes Bernhart Lægland            - Skipsfører
Simon Johan Johansen                   - Fyrbøter
Nils Adolf Edvart Harkestad             - Smører
Alf Berentsen                                 - Styrmann