Flytende hvalkokeri D/S Solglimt

Historikk:

1900 - Bygget for Holland Amerika Linien, Holland - POTSDAM 
17/5 - 1900 - Første reise til New York fra Rotterdam.
1915 - Solgt til AB Sverige-Nordamerika linjen - nytt navn - STOCKHOLM
1922 - Kjelene ombygget fra kull til oljefyring ved Gøtaverken.
9/1928 - Foretok sin siste reise som passasjerskip fra Gøteborg til Halifax og New York. - Solgt til hvalfangerselskapet A/S Atlas v/ Chr. Nielsen & Co. Larvik
1929 - Ombygget til hvalkokeri ved AB. Gøtaverken og fikk navnet hvalkokeri - SOLGLIMT
1930 - Rederiet oppkjøpt av Thor Dahl A/S.
1931 - Overført til A/S Odd.
1940 - Benyttet som forsynings/transportskip.
1941 - Oppbragt av tyskerne under fangst i Antarktis og kapret den 14. januar av hjelpekrysseren - PINGUIN
20.3.1941 - Ankom Bordeaux hvor skipet ble losset.
Mannskapet kom til Norge 4/5-1941 etter et kort opphold i fangeleirer i Bordeaux og Bremen.
Hvalkokeriet SOLGLIMT ble overført til den tyske marine og ble benyttet som depotskip i franske havner, fortsatt under navnet SOLGLIMT. Senere under navnet - SONDERBURG                           
1942 - Senket i Cherbourg etter et intensive flyangrep. Berget, men bli ikke reparert.
1944 - Senket igjen av tyskerne 29/6-1944 som blokkering i den franske havnen Cherbourg.
1947 - Ble hevet igjen og deretter hugget opp.

Maskineri:
2 stk. Trippel dampmaskiner koblet til hver sin propell - to propeller.
Maker: Blohm & Voss, Hamburg.
Kjeler samme.

Se også:
http://www.warsailors.com/raidervictims/pinguin2.html

http://thor-dahl.lardex.net/skip/skipstekst/1930Solglimt.htm