D/S Strombus

Historikk:

1900 - Bygd som damptanker ved Armstrong, Whitworth & Co. Ltd., Newcastle for Shell Transport & Trading Co. Ltd. v/M. Samuel & Co., London, UK - STROMBUS
1907 - Overført til Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd., London.
1917 - Torpedert 4/6 på reise i Middelhavet, men greide å nå land. 
1925 - Solgt til Cia. Ballenara del Peru Ltda., Callao, Peru. Ombygd til flytende kokeri.
1929 - Solgt til Hvalfanger A/S Africa v/Waalman & Bugge, Tønsberg.
6/1930 - Disposisjonen overtatt av Bjarne Gundersen, Sandefjord. Reg. havn endret til Sandefjord.
8/1934 - Disp. overtatt av Harald Waalman, Tønsberg. Omregistrert til Tønsberg.
1936 - Solgt til A/S Sevilla v/Chr. Salvesen & Co., Leith, UK (Onesimus Andersen), Tønsberg.
4/1940 - Disp. overtatt av NORTRASHIP.
28/08/1940: Ble bombet mens skipet lå i Swansea, Wales,
26/10/1940: Ved avgang for Sør-Georgia, gikk på mine og ble satt på land 26/10 i Bristolkanalen utenfor  Swansea. Fartøyet ble stående på grunn, og brakk i to 30/10, da området ble rammet av en storm. Skipet led total havari.

Maskineri:
Trippel dampmaskin, 3 sylindere. diam. 26.5" - 46.0" - 77.0".Maskineri bygget ved N. East Mar. engine Co. Newcastle, UK.

Se også:
http://www.warsailors.com/singleships/strombus.html

wikipedia