M/S Belray

Call sign: LCEK
Shipping company: Christen Smith & Co.,Oslo
Christen Smith & Co.,Oslo
Nationality: Norway
Home port: Oslo
Enlistment district: Oslo
Shipyard: Armstrong, Whitworth & Co. Ltd, Newcastle, UK
Build year: 1926
Month of delivery: Mai
Maritime inquiries 1939 - 1945: [Brann]
Fleet affiliation: Norsk handelsflåte i nøytral fart 1939-1940
Nortraship 1940-1945
Other: Participant in WW2
Civilian ships

Gross tonnage:: 2.454
Net tonnage:: 1.678
Deadweight:: 2.888
Propulsion:: Sulzer
Length:: 319.20'
Beam:: 46.40'
Draft:: 19.80'

M/S Belray Copyright: Ukjent fotograf / Lillesand Sjømannsforening
Picture 1 of 3

Historikk:

1926: Levert Rederiet Belnor A/S (Christen Smith), Oslo - BELRAY.

1941: Til Alexandria, Egypt med engelske og koloni tropper som var evakuert fra Kreta (Hellas) i april 1941. 550 offiserer og soldater evakuert.
1944: I Bombay den 14. april 1944. Et alliert skip kom i brann og eksploderte. Dette medførte at flere andre skip kom i brann, inkludert - BELRAY. Skipet ble reparert og kom i drift 11 måneder senere.
1946: Ny hovedmaskin. Sulzer 2-takt, enkeltv. 6 sylindre, syl. dim.: 480 x 700 mm, 1.350 BHK v/110 o. min.
ble satt inn. Fabrikat Sulzer, Winterthür, Sveits.
1960; Solgt til selskapet Compania Naviera Soraya (Pateras Bros. Ltd.), Pireus, Hellas og under libanesisk flagg.
Nytt navn - ARTIGAR.
1970: Våren - Solgt til tyske skipsopphuggere.

Maskineri:
Dieselmotor 2-takt enkeltvirkende - 4 cylindere, diam. 600x1060mm. Sulzer maskineri bygget ved Armstrong Withworth & Co. Ltd. Newcastle, England.