D/S Aurora

HISTORIKK:

07/1859: Levert som AURORA til E. Bird, Flensburg, Tyskland 
11/1862: Solgt til Koch & Henderson, København, Danmark 
10/1867: Solgt til De Forenede Dampskibsselskab, København, Danmark 
00/1875: Ny motor: C 2 cyl.  IHK 180  Fart: 9,5 knop
12/1901: Solgt til Petersen & Albeck, København, Danmark 
12/1901: Solgt til The North Sea Trading Co. Ltd., Kristiania 
00/1903: Solgt til A/S Kystdampskibet Aurora ( Thygo Sørensen ) Kristiania 
04/1903: Overført til A/S Kystdampskibet Aurora ( Nils Chr. Sørensen ) Stavanger
06/1905: Solgt til Nylands Verksted, Oslo/Stavanger 
06/1905: Solgt til A/S Aurora ( Steen & Tandberg ) Kristiania 
02/1906: Solgt til A/S Auroras Rederi ( O. E. Rogne ) Ålesund 
07/1906: Ombygd ved Mjellem & Karlsen. Brutto:221 tonn. NET: 177 tonn
10/1907: Overført til Norges Bank, Avdeling Ålesund, Ålesund 
11/1907: Solgt til Peder Devold, Ålesund 
08/1912: Solgt til Ragnar Schjølberg, Bodø/Ålesund
02/1913: Overført til Ragnar Schjølberg, Bodø 
00/1930: Overført til Ragnar Jr. & E. Schjølberg ( R. Schjølberg ) Bodø 
00/1936: Solgt til A/S Paulsens Fraktfart ( Eilert Paulsen ) Bergen 
01/1939: Solgt til B. Pedersen, Bergen 
00/1940: Ny motor: Wichmann   BHK 200   Fart: 8  knop
00/1941: Solgt til A/S Risnes Byggetomter, Bergen
08/1941: Flyangrep (skadet) 2. august 1941. Se sjøforklaring. 8 manns besetning.
01/1944: Kollisjon (ikke senket) 19. januar 1944. Se sjøforklaring.
00/1951: Ny motor: Union   BHK 250   Fart: 8  knop
12/1953: Grunnstøtte 4/12 på Østhasselneset, Lista.Brakk i to og sank på reise Odda til Oslo med zinklast.