M/S Myrland

HISTORIKK:   
v/H. Larsson-Fedde

02/1918: Levert som eskortetrawler JOHN WELSTEAD til The Royal Navy, UK
00/1922: Solgt til Pickering & Haldane's Steam Trawling Co, Hull, UK, nytt navn  LORD HAREWOOD
00/1929: Solgt til Bunch Steam Fishing Co Ltd ( W. Crampin ) Grimsby, UK
06/1937: Solgt til A/S D/S Sydøen ( Olav B. Hess ) Bergen, nytt navn  SYDØEN
00/1939: Solgt til A/S M/S Myrland ( Harald Olsen ) Haugesund, nytt navn  MYRLAND ( R 26 H )
00/1939: Ny motor: Atlas   BHK 500    Fart: 
00/1941: Rekvirert av Britiske styrker i Lofoten den 3/3-1941 og beordret til UK. Forlot Svolvær 
                den 4/3-1941 med 10 personer om bord. Ankom Thorshavn den 7. mars.
                Ombygd til Minesweeper  FY 1784 og satt i alliert tjeneste
00/1945: Tilbakelevert til A/S D/S Myrland ( Harald Olsen ) Haugesund
00/1947: Ny motor: Mirless   BHK 500   Fart:
05/1955: Solgt til Brødrene Davik A/S ( Severin Davik, Brattvåg) Ålesund, nytt navn  HELLEFISK
00/1961: Ny motor: MAK   BHK 850   Fart: 10 knop
06/1976: Solgt til I/S Jada ( Ernst Abrahamsen, Nærsnes ) Ålesund
00/1976: Nedrigget til lekter. Maskineri tatt ut
00/1977: Solgt til Edmund Hansen, Tønsberg
02/1984: Solgt til Lindav A/B, Landskrona, Sverige i februar 1984 for opphugging.

Maskineri:
Satt inn 1947:
Dieselmotor, 4takt, enkeltvirkende, 6 cyl. diam. 13 3/4"-21.0",
bygd  ved Mirrlees Bickerton, Stockport, Uk.