D/S Ester Thorden

Historikk:
v/Einar Ottarsen Onsøien

/1921: Sjøsatt som ALEO for Erik Brodins Rederi, Torõ, Sverige, solgt under utrustning,
9.1921: Levert til Rederi-A/B Roslagen (G.B.Thulin), Stockholm, Sverige - C.G.THULIN
12.1929: Rederi-A/B Roslagen (Gustav B. Thordén), Stockholm, Sverige,
6.1930: Nytt navn  ESTER THORDÉN
4.1937: Rederi-A/B Ester Thordén (Gustav B. Thordén), Brãndõ, registreringshavn Helsinki, Finland,
7.1941: Overført til Panamaflagg,
12.1941: Beliggende i Port of Spain, Trinidad, beslaglagt av Ministry of War Transport (Elders & FyffesLtd), Port of Spain, Trinidad,
/1944: Managers R.H.Penney & Sons, London, registreringshavn skiftet til London, GBR,
7.1947: Skipet tilbakelevert rederiet,
8.1947: Overført til Rederi-A/B Suomi (Gustav B. Thordén), Helsinki, Finland,
12.1948: Solgt til Rederi-A/B Aranäs (Gustav B. Thordén), Uddevalla, Sverige,
11.1950: Solgt til Fernstrõm & Schander (A/B Henckel & Schander, Karlshamn, Sverige, - HANÕN
26.12.1953: Grunnstøtte ved Engey, nær Reykjavik, Island,
4.1.1954: Bragt flott, solgt til British Iron & Steel Co, Ltd,
27.4.1954: Ankom Rosyth, Scotland, hugget av Shipbreaking Industries.

Maskineri:
T 3cyl 18,5", 29,5" & 50" -36", bygget Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.